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Assistants IA en pilote chez un commissionnaire de transport de Tanger, adossés à leur ERP
Sea Cargo Logistics est un commissionnaire de transport installé à Tanger depuis 2015, qui opère depuis Tanger Med avec une antenne à Casablanca. Le métier consiste à suivre des dossiers d'expédition dont l'information arrive par courriel, en pièce jointe, et se retrouve ensuite ressaisie dans l'ERP, si bien qu'une même donnée vit à trois endroits. Nous avons mis en place un pilote qui lit cette matière au fil de l'eau et en tient un état à jour.
L'information d'un dossier d'expédition existe, mais elle est éparpillée entre une boîte mail, des pièces jointes et l'ERP, si bien que personne ne dispose de l'état complet sans reconstituer le fil à la main. Un pilote devait donc répondre à deux exigences difficiles à concilier : lire la matière réelle de l'entreprise en production, et ne jamais agir seul sur un dossier. Toute proposition devait rester soumise à validation humaine.
Le point de friction avant intervention.
Comment nous l’avons supprimé.
Nous avons déployé une lecture en continu des boîtes concernées, strictement en consultation puisque le pilote ne devait rien écrire chez le client, qui alimente un résumé par fil de discussion et des fiches d'opération réunissant les parties et les jalons de chaque dossier. Un adaptateur relie l'ensemble à l'ERP existant. Les équipes retrouvent le tout dans une interface de suivi, avec une file d'approbation, un tri du courrier entrant et une note de synthèse matinale. Rien n'est envoyé ni modifié sans validation.
Pilote en service sur l'infrastructure du client, sauvegardes quotidiennes comprises
603 traitements exécutés sans échec sur la période de référence
17 dossiers d'expédition suivis en fiches complètes
Lecture du courrier strictement en consultation, sans écriture
Adaptateur développé vers l'ERP déjà en place
Toute proposition soumise à validation humaine avant action
Discutons de votre vision. Nous vous accompagnons de la stratégie à la mise en ligne.